Ich hab schon viel erlebt in meinem kurzen Leben. Besonders meine Leidenschaft für schnelle Fahrzeuge wurde dabei schon gut bedient. Ich bin auf Teststrecken und auf Rennstrecken mitgefahren, mit Testfahrern, Rennfahrern und Legenden, mit Rennautos, Straßenautos und auf dem Motorrad. Ich bin selber mit dem Motorrad auf der Rennstrecke gefahren, mit dem Auto auf der Rennstrecke und mit dem Auto in hartem Gelände.
Aber letzten Freitag hat den Vogel abgeschossen, und zwar komplett. Ich durfte eine Runde mit Sabine Schmitz mit dem Porsche 911 GT3 Cup auf dem Nürburgring mitfahren, bei einer Test- und Einstellrunde zur BFGoodrich Langstrecken-Meisterschaft.
Kurz zur Erinnerung: Sabine Schmitz ist die Frau, die „DMotor“ bei Dmax moderiert, die auf der Nordschleife mit einem Mercedes SLR gegen einen Kunstflieger geflogen ist, die das Ringtaxi auf der Nordschleife fährt, die geschätzte 25.000 Runden auf der Nordschleife hinter sich hat, dort den Streckenrekord für Sauger hält und im letzten Jahr dritte bei den 24h Nürburgring wurde.
Der Nürburgring ist eine der berühmtesten Rennstrecken der Welt, die „Nordschleife“, der alte Teil der Rennstrecke, wird auch „grüne Hölle“ genannt, kann bei Touristenfahrten von jedem gefahren werden und gilt als landschaftlich schönste und gleichzeitig anspruchsvollste Rennstrecke der Welt.
Der 911 GT3 Cup hat 420 PS, ist ein Rennableger des Straßenfahrzeugs 911 GT3 RS und einfach verdammt schnell.
Diese Kombination hat also letzen Freitag meinen Magen ganz schön in Bedrängnis gebracht. Ca. 24 km Kurven, Kuppen und Bodenwellen, eine Fahrt unter Vollgas und ohne Rücksicht, alles überholend was sonst auf der Strecke ist und einfach eines der krassesten Erlebnisse, die man sich vorstellen kann.
Die Bilder hat mein Kollege Carsten gemacht – hier gibt es noch mehr richtig gute Aufnahmen.
ich hab ja keine ahnung oder steh vielleicht nur aufm schlauch, aber was isn das?
„Streckenrekord für Sauger“
Saugdiesel vielleicht?
Äh, sorry für das Fachchinesisch, das bedeutet der Streckenrekord für Fahrzeuge mit Saugmotor – d.h. ohne Turbolader. Mit Turbo geht’s noch bissle schneller.
also quasi nen normaler motor, wie er in einem familienkombi verbaut ist… ?
Naja, normal oder nicht – die meisten Familienkombis haben heutzutage ja nen Turbodiesel… es geht einfach um verschiedene Motorkonzepte, und da Frau Schmitz eben nen GT3 fährt, der keinen Turbo hat, und mit dem ziemlich schnell, hält sie diesen Rekord.
Jepp – so wie in deinem Daimler.. Sauger = ohne zusätzliche Aufladung wie Turbo oder Kompressor.
aber ein GT3 ist ja prinzipiell mal schon ein schnelles auto oder? (sorry wegen den blöden fragen)
Ja klar – es geht wie gesagt nicht um schnell oder nicht schnell, sondern einfach um verschiedene Motorenkonzepte. Bei Porsches im Renneinsatz wird z.B. fast immer der 911 GT3 genommen, ohne Turbo, obwohl es auch den 911 GT2 mit Turbo gibt.
Falls es eine ernst gemeinte Frage sein sollte: 0-100 km/h in 4,1 sek. – also richtig schnell!
Immerhin heute morgen schon was gelernt!
so seh ich das auch 😉
Da zitiere ich doch gern aus „Taxi, Taxi“:
„Während der Fahrt hat noch niemand gekotzt… immer erst nach dem Anhalten!“
Da muß es Dir gut die Glotzer in die Augenhöhle gerückt haben, alter Schwede…
Jup, ging gut ab – und die Dame, die vor mir dran war, hat auch schön ne Tüte voll gemacht.