Mein erster Nightlife-Job: Flyerverteiler in Stuttgart

Mein erster Nightlife-Job war Flyerverteiler. Man sagt seit längerem Promoter dazu. Ein Kumpel bezeichnete Promoter mal als Bodensatz des Nachtlebens. 1999 war ich also Flyerverteiler bei einer Firma namens 4-c (heißen heute Printworks) und man ist heute noch freundschaftlich verbunden.

Den Job damals hab ich über Matthias Hauber bekommen, der ein Heft namens Mehrflyer herausgab, später re.flect. Zu der Zeit hab ich z.B. auch den Willy kennengelernt. Weiß gar nicht mehr woher der kam. Der war auf einmal da. (Heute und morgen Abend ist der Willy übrigens mit seinen Visuals im Rögger.) Wie der Krupa. Der war damals auch auf einmal da. 

Flyerverteilen ging so: Ich hatte einen alten W-123 Benz, der 200er, 109 PS, sehr schwerfälliges Gefährt. Den lud ich komplett voll, also Kofferraum, Rückbank, Beifahrersitz, Boden war alles voll mit dem Scheiß. Ich hatte pro Tour (ich bin tagsüber gefahren), circa 20 – 25 verschiedene Flyer dabei und noch das Heft.

Dann ist man halt seine Tour abgefahren, durch die komplette Stadt, bei Kneipen, Bars, Tattoo- und Piercing-Läden und Klamottenshops und weiß der Teufel was angehalten, überall schnell und sträflich angehalten, rausgesprungen, die Dinger abgelegt, alten Kram eingesammelt, freundliches oder doofes Schwätzchen mit dem Betreiber gehalten („Ach du schon wieder mit dem Altpapier“) und dabei geschwitzt, dass die Politessen keine Flyer ans Audole heften. Ging eigentlich meistens gut.

Vor Weihnachten bin ich bei einer Tour drei Mal kurz vor knapp dem Strafzettel entkommen und konnte danach auch ich die Cops überzeugen, meinen Wagen bitte, bitte nicht abzuschleppen, auch wenn er in der Brandschutzzone steht (vor dem Colibri, damals noch kein Club). Ich muss doch hier ausladen! Sehen sie, die vielen Flyer hier! Wo soll ich denn sonst halten? So wie Bullen halt sein können meinte er: „Gut Herr Elbert, ich will ja mal nicht so sein, es ist ja Weihnachten…“ An dem Tag hab ich auch gelernt, dass es Bußgeld kostet, wenn man seinen Wagen nicht abschließt. 

Für die Tour hab ich rund anderthalb Tage gebraucht und nachts immer von den Flyern geträumt. Außerdem roch die Karre wochenlang nach dem Papier. Wenn mir 1999 einer gesagt hätte, in 10 Jahren stellste jede Woche die Dinger digital ins Netz, hätte ich gesagt, woher soll ich das bitte können? Ach ja, viele Flyer damals sahen meist besser aus als heute. Lustig oder?