Bahnsinn: Die ewige komplizierte Geschichte zwischen Deutsche Bahn und GDL

Ich bin oft solidarisch, obwohl ich manchmal erst überlegen muss, mit wem oder was überhaupt. Beziehungsweise, warum und wozu eigentlich? Die Optionen vermehren sich schließlich täglich. Aber Solidarität ist wichtig. Tibet hab ich damit auch schon gerettet.

Heute habe ich meiner Solidarität auch mit Taten Nachdruck verliehen und dem Bahn-Fahrer, der samt Arbeitsgerät direkt vor meiner Nase abfuhr „Du elender Streikbrecher!“ hinterhergebrüllt. Sich mit der GDL solidarisch zu erklären ist aber zugegebenermaßen leichter, wenn man auch laufen könnte, beziehungsweise nicht direkt auf Die Bahn angewiesen ist.

Mir entgeht trotzdem das Verständnis, weshalb ich ausgerechnet für Die Bahn Mitgefühl entwickeln sollte. Denn als eifriger Bahnfahrer und Bahncard-Besitzer weiß ich, dass Die Bahn ein Saftladen ist.

Deswegen schnauze ich bei schlechter Laune zum Beispiel auch keine Schaffner an. Die arbeiten schließlich nur dort und haben sich – wie jeder andere auch – das Leben ursprünglich mal ganz anders vorgestellt. Deren Chefs eher nicht.

Die Vorstandsetage der Bahn zahlte sich selbst, laut Handelsblatt, im vergangenen Jahr 7,28 Millionen Euro als Erfolgsprämien aus. Vergleichsweise könnte auch Phillip Lahm bei den Bayern ins Büro reinlaufen und sagen: „Her mit den Piepen. Der Elfer war doch geil, oder?“

Andererseits geht’s, wenn ich das richtig deute, bei dem Streit zwischen Bahn und GDL in erster Linie bislang gar nicht um Geld und Forderungen, sondern um das grundsätzliche Recht von (kleineren) Gewerkschaften, künftig überhaupt noch für die Rechte von Arbeitnehmern, beziehungsweise ihrer Mitglieder eintreten zu dürfen.

Es ist durchaus okay wichtig , dafür zu kämpfen. Wahlweise geht natürlich auch, die Erstgeborenen in Zukunft gleich bei einem freundlichen Spaßkonzern der Wahl an der Pforte abzugeben.

Dazu kommt: Ich bin skeptisch bei jeder Decke, unter der bereits Kai Diekmann kuschelt und unkontrolliert rumfurzt. Denn was die Bild-Zeitung seit Monaten mit GDL-Chef Weselsky veranstaltet, grenzt an „Bahnsinn“, beziehungsweise Aufhetzung und Rufmord. „Weselsky verhöhnt Bahn Kunden“ steht da, weil der auf alternative Beförderungsmittel hinweist.

Ich bin Bahn-Kunde und entscheide selbst, von wem ich mich verarscht fühle. Mein Herz sagt: Bahnchef Rüdiger Grube.

Für meinen Morgensport ist der Streik derzeit trotzdem Gold wert: Im Internet die Katastrophenmeldungen von VVS, SSB und Die Bahn anschauen. Der ungezügelte Hass ist annähernd sensationell. Mehr gibt’s wahrscheinlich nur, wenn irgendwann mal Friseure streiken.

Manchmal stelle ich mir zusätzlich zur allmorgendlichen Pannenschau der Öffis auch die Raketenphysiker vor, die vor der defekten Rolltreppe stehen und erstmal twittern: „Fack ey!!!! Rolltreppe am Rotebühlplatz funzt scho wieder net“. Obwohl sie streng genommen natürlich durchaus Recht haben.

Neulich stand da eine ältere Dame mit Rollshoppingkoffer davor, die sich seelisch und moralisch darauf vorbereitete, ihre Tasche und sich selbst die olle Analog-Treppe hochzuhebeln. „Hättste bei Twitter mal aufgepasst, Mann“, wollte ich sagen. Bot ihr dann aber doch lieber meine Hilfe als Träger an. Sie musterte mich und sagte: „Quatsch! Aber Dankeschön.“

Für einen kurzen Moment war ich mir nicht sicher, ob sie es mir einfach nicht zugetraut hätte. Ein bisschen erleichtert war ich trotzdem.

Man weiß ja nie, was die Girls ab 65 in ihre Haul-Bags gepackt haben. Viele Rentner sind derart wütend, ich würde ihnen ohne Weiteres zutrauen, dass sie Backsteine oder Lenkgranaten mit sich führen. Oder Werbegeschenke von Heckler & Koch dem freundlichen Traditionshaus aus Schwaben.

Auch weil ich vorher Zeuge wurde, wie eine andere ältere Dame einen Herrn vom Reinigungspersonal anbrüllte, er solle gefälligst Deutsch lernen und dafür sorgen, dass die verdammte Rolltreppe funktioniert. In welcher Reihenfolge sagte sie nicht.

Falls die Rolltreppe funktioniert, geht’s mir allerdings auch nicht besser. Bleibe ich darauf stehen und lass‘ mich locker befördern, befürchte ich, man könnte mich für einen faulen Sack halten.

Laufe ich auf der Rolltreppe, plagt mich der Gedanke, wie einer zu wirken der „so busy“ ist, dass er später auch noch Streetfood kauft und im Laufen isst.

In meinen helleren Momenten weiß ich aber, dass es ziemlich unerheblich ist, was ich auf der Rolltreppe mache. Hier trotzdem etwas unnützes Wissen: mir wird schnell langweilig auf Rolltreppen, deshalb laufe ich lieber und nutze sie als „Booster“.

Nur kürzlich , da bin ich aus reinem Selbstschutz gelaufen. Vor mir standen zwei Frauen auf der Rolltreppe, die leider Beine hatten wie ich – aber trotzdem Röcke trugen, die nur knapp über den Hintern reichten.

Das sind die Momente, in denen ich meine Beine lieber in die Hand nehme, bevor ich ungefragt mehr sehe. Es gibt schließlich auch Gründe, weshalb ich keine Hotpants oder bauchfreie „Oberteile“ trage. Manchmal denke ich, diese spezielle Form der Reflektion beherrsche nur ich.

Auch irgendwie irre: Ich habe keine Ahnung, ob meine S-Bahn Verspätung hat oder pünktlich ist. Ich will in die Stadt, laufe zur Station und steige einfach in irgendeine Bahn ein, weil im Schwabstraßen-Neighbourhood, Gleis 2, jede Bahn zur Stadtmitte fährt. Das ist mein „Rom“. Alle Wege führen dort hin. Zum Feuersee auch. Da will ich aber nicht hin, beziehungsweise: die paar Meter könnte ich auch laufen – außerdem machen mir Orte Angst, die wie Death Metal-Lieder heißen: „Lake Of Fire“.

Neulich hab ich tag-geträumt in der Bahn. Das passiert, wenn sonst gerade nix los ist oder ich etwas müde bin. Meistens ist es mir trotzdem etwas peinlich, weil ich später nie genau sagen kann, zu welchem Zeitpunkt bei mir die „Standby“-Leuchte anging und ich nur noch dumm geguckt und nicht mehr darüber nachgedacht habe, auf was ich da eigentlich gerade schaue. Das hat mich schon bis zum Hauptbahnhof geführt. Spätestens dort wacht man immer auf. Außer Bahnchef Grube.