Seilbahn Foto-Lovestory

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#latergram #vollviellaterpost #erf├╝lledeinetr├Ąume und es isch gar net so oifach gl├╝cklich zu sein, meinte Mario G├Âtze, der nicht-zuk├╝nftige VfB-Spieler trotz DFB-Finalteilnahme oleole im Interview mit Der ZEIT. Da sag ich: Mario, gehste halt mal ins Transit oder f├Ąhrste eine Runde Seilbahn, S├╝dheimer Platz -> Waldfriedhof und wieder zur├╝ck. Dann wirste gl├╝cklich. Gibt┬┤s in Dortmund nicht, ge?

Es sind diese Tr├Ąume, die du dir f├╝r 2,20 Euro erf├╝llen kannst (ohne Eis und Blumen), denn die Seilbahn geh├Ârt zum VVS-Netz oder SSB-Netz und liegt noch in der verdammt guten Zone 10. Zone 10 ist die sch├Ânste Zone der Welt und wenn man noch eine Seilbahn (Linie 20) in der Zone 10 hat, ist die Welt am allersch├Ânsten, da muss ich erst gar nicht mit Cro einmal um die Welt, ├Ątschb├Ątsch.

Ein langer Traum von mir, it was all a dream und ob Biggie jemals Seilbahn gefahren ist, wei├č ich nicht. In New York gibt es soweit ich mich noch erinnern kann eine Seilbahnkonstruktion ├╝ber einen der beiden Fl├╝sse links und rechts von Manhattan. Keine Garantie auf diese Info, ich google jetzt auch nicht.

Nicht in New York, sondern endlichendlich in Stuttgart bin ich neulich also mit der alten Holzschachtel zum allerallerersten Mal gefahren. Anlass war Sonne raus und keiner musste unter die Erde. It was a good day. Deswegen wurde die Seilbahn n├Ąmlich einst gebaut und Ende 1929 eingeweiht, damit man mehr Menschen schneller den Buckel hoch bef├Ârdert, wenn mal wieder jemand unter die Erde muss. F├╝r mehr Geschichte aufs untere Bild klicken oder hier lesen.

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Bleiben wir kurz noch unter der Erde: Ich bin nicht nur noch nie bis vorletzten Sonntag Seilbahn gefahren, genauer gesagt firmiert die Linie 20 unter dem Fachausdruck “Standseilbahn”, sondern wusste wiederum bis gestern Abend VfB : Freiburg nicht, dass die Bahn im st├Ądtischen Vokabular unter “Erbschleicherexpress” gef├╝hrt wird. Heiliger! Des isch fies. M├Âcht mir gar nicht ausmalen, wer damit alles hochschleicht,┬áwenn ich eines Tages reicher als Sascha und Robert zu Grabe getragen werde.

Au├čerdem seien die aktuellen W├Ągen nur originalgetreue Nachbauten, meinte Thorsten. Daraufhin meinte ich, dass sie die aber sch├Ân originalgetreu nachgebaut haben. Revell-Bausatz?

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Au├čerdem, meinte selbiger, w├╝rde sich die Schleudern sowieso nicht rentieren und nur noch aus Nostalgiegr├╝nden betrieben. Was der immer alles wei├č!

Wenn das wirklich so sein sollte, muss man da mal einen neuen Businessplan aufstellen und vielleicht ein paar Aktionen starten, wie z.B. Late-Night-Cruising mit Grusel-Gang ├╝ber den Friedhof, fahrende Geiger-Lesung in einem Traum aus Eiche, Fichte-Eucalyptus-Aufgu├č, Floristen-WM, Busen-Schau oder gemeinsames Wagen hochschieben am Freitagabend mit anschlie├čendem Kastanien-und-Tofu-Burger-Grillen?

Oder den Fahrplan attraktiver gestalten, vielleicht die Zeiten an eine Twitterwall twittern. Der Fahrer wiederum rauchte aber lieber in seiner Pause ein paar Kippen als zu twittern.┬áVielleicht sterben aber auch einfach zu wenig Leute in Stuttgart, um einen ausgelasteten Betrieb zu garantieren. Ich wei├č es nicht. Ich wei├č ja nicht mal ob das Ding ausgelastet ist oder nicht.

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Der Punkt Auslastung wurde an jenem Sonntag auch in der Talstation diskutiert und die Jack-Wolfskin-Infanterie kam bald zu dem Ergebnis: “Mit dem Ding f├Ąhrt doch under dr Woch koi Sau.” “Au├čer isch halt a B├Ąerdigung.” “Ha jo.”

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Jetzt aber Sonntag und gen├╝gend S├Ąue da. Die zum einen runterkommen und die rauf wollen. Gro├čer Ansturm. Lange Wartezeit, weil der Fahrer wie gesagt rauchen muss. Derweil spuck die U1 und U14 am S├╝dheimer Platz Ausfl├╝gler in lockerem Casual-Look nach. Bin aufgeregt. Und hab Angst dass es kein Platz mehr gibt. Ich will mit!

Gibt gen├╝gend Platz f├╝r alle und das Wintersportort-Gef├╝hl ist in den 2,20 Euro ebenfalls enthalten. Nur ohne Bretter halt. Und drinnen m├╝ffelt es nicht wie bei der letzten Gondel um 16 Uhr, wenn alle durchgen├Ąsst sind vom ganzen Tag. Und es gibt on top noch ne Sitzheizung.

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Zum Start hupen sich die Fahrer unten und oben gegenseitig zu plus Telepathie-Touchfist und schon ruckelt es los, wie gesagt originalgetreu nachgebaut. Die Fahrt dauert lediglich trotz 11 Km/h Durchschnittsgeschwindigkeit nur drei bis vier Minuten. Prinzipiell das alles ziemlich ereignisarm, links und rechts Gestrüpp und nur an der Ausweichstelle steigt gefühlt die Spannung, wie Aufnahmen bei der Talabfahrt beweisen.

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Trotzdem hab ich mich halt ├╝ber meine erste Standseilbahnfahrt gefreut wie sich eben nur ein kleiner Maddin freuen kann, weil ich mich eben ├╝berhaupt noch freuen kann und ziemlich einfach zufrieden zu stellen bin, auch wenn ich nicht im Champions League Finale stehe, mir kein Essen in der Meatery leisten und sowieso die neue Daft Punk Single total von vorvorvorgestern ist – kein Problem, ich fahr einmal Seilbahn und die Welt ist sch├Ân.

Oben angekommen kann man dann beim Griechen ein gutes Tellerschnitzel einatmen, oder zuerst wandern und dann ein Tellerschnitzel beim Griechen einatmen oder nur wandern . harte Entscheidung zwischen Blaustr├╝mpflerweg und dem Joseflesweg.

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Letzterer notiert bei 4,5 Kilometer, das schafft sogar die Begleitung, denke ich mir heimlich und lotse uns durch den Wald, auf den Spuren vom Josefles inklusive big aaaaawwws…

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…und zwischendurch asiatische Mitb├╝rger beim Sammeln von irgendwas. Keine Ahnung was man zu dieser Jahreszeit im Kaltentaler Waldboden alles so findet. Pilze? Kr├Ąuter? Vertrocknete Bl├Ątter? Ich wei├č es nicht, wie so viel nicht in diesem Eintrag und ich google es immer noch nicht. Daf├╝r seid ihr ja da.

Der Joselfesweg wurde zum echten Marathon, gerade noch so rechtzeitig die vorvorletzte Bahn geschafft, sonst w├Ąren wir vielleicht erfroren oder halt doch einfach direkt nach S├╝d wieder runtergelaufen.

Noch zwei Fotos f├╝r unsere Technikfans, die m├╝ssen einfach kommen auf Deutschlands gr├Â├čtem Standseilbahnblog:

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Zum Abschluss sei gesagt, auch das muss in diesen Tagen kommen: Die Seilbahn ist total sicher, fast noch nie was passiert und vor allem einmal das:

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Was hab ich gelacht. Happy Schmierfett und noch einen sch├Ânen Donnerstag.

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